公司动态NEWS
齿式联轴器的内部结构很复杂，所使用的材质有一定的要求，才可以满足扭矩及转速的使用要求!
联轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种联轴器的功能也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。
齿式联轴器的故障分析起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重。
单头齿形联轴器：高圆周速度约60m/s，用0号或1号润滑脂润滑，用量为装满联轴器，换脂周期6-12个月，要求润滑剂粘着性要好，对密封要求不严。
膜片联轴器是由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成,膜片分为连杆式和不同形状的整片式。
轮齿集中载荷越小越好，而齿面曲率与鼓度圆周率成正比，因此鼓度圆半径尽可能大。
该产品除具有十分优越的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有补偿性能，可有效降低设备在运行过程中的电流峰值，且比其他联轴器相比降幅达50。
为了便于安装，好是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。
